simca 1100

Vous êtes l' heureux propriétaire d'une SIMCA 1100 et votre nom ne figure pas sur cette liste !

SIMCA	ANNEE / YEAR	PROPRIOS / OWNERS	PAYS / COUNTRY
1100 ls	1967	Bernadette JOSSERAND	France
1100 Gls	1967	Marc OLLIVIER	France
1100 Gls	1967	Alexandre HELFER	France/BAS RHIN
1100 Gls	1967	Didier LETEVE	France/ 59
1100 Gls	1967	Henri MEYNIEL	France/ 35

SIMCA1100 GL	1968	Frédéric PAUCHET	France
SIMCA1100 GLS	1968	Giovanni VACCHINI	France 33
SIMCA1100 GLS	1968	Julien HILBOLD	France
SIMCA1100 GLS	1968	Geoffroy LECLERE	France - 14
SIMCA1100 GL	1968	Christophe PASQUET	France 33

SIMCA1100 GLS Break	1969	Christophe HENRY	France
SIMCA1100 GLS	1969	Laurent LASCOURS	France - 31
SIMCA1100 GLS	1969	Yves SION	ESPAÑA Asturias
SIMCA1100 GLS	1969	Arnaud PRADAL	France 69
SIMCA1100 GLS	1969	BADJADJ IDRISS	ALGERIE - Bejaia
SIMCA1100 GLS	1969	Stéphane PLASSART	France 44
SIMCA1100 GLS	1969	Larbi BENBADIS	France 92
SIMCA1100 LS 5cv	1969	Claude VERMOT	France 39
SIMCA1100 GLS 3p	1969	Laurent VERGUET	France 62
SIMCA1100 LS	1969	Roland BOURSIQUOT	France 17
Simca 1100 GLS	1969	Bruno SERMONDET	France - 38

SIMCA1100 GLS Break	1970	François le Malliaud	France
SIMCA1100 GLS Break	1969	TOVO RAVOAVY	MADAGASCAR 101
SIMCA1100	1970	Luis MIGUEL	Portugal
SIMCA1100 GLS	1970	Pierre-Yves LOUIS	France 75
Simca 1100 spécial	1970	Gilles DUPONT	France -
Simca 1100 GLS 5p	1970	Henk VAN DER MEER	The Netherlands
Simca 1100 GLS	1970	Vincent MOULIA	France 40
1100 GL	1970	Jêrome COTE	France 76
1100 LS	1970	Matthieu NEFF	France ht-Rhin
1100 Break	1970	Eric MARTIN	France 66
1100 Ls	1970	Eric FANZONE	France 34
1100 Ls 6cv	1970	Hervé RAMBIE	France 93
SIMCA 1100 GL	1970	Francky RATEFINANAHARY	MADAGASCAR
Simca 1100 GLS	1970	Henk MEER	The Netherlands 8748
Simca 1100 LS	1970	Henk MEER	The Netherlands 8748

1100 spécial	1971	Laurent JOSSERAND	France
1100 Ls	1971	Claude GODIN	France 59
SIMCA 1100 S	1971	Bruno Pietro Giorgio	1ITALIA / 12100
SIMCA1100 S	1971	Sébastien NEVEU	France 92
SIMCA1100 Spécial 2p	1971	Alexandre LEFEBVRE	France 91
SIMCA1100 LS	1971	Régis WEHRUNG	France 67
SIMCA1100 S	1971	Patrick BEAULIEU	France 51
SIMCA1100 GLS	1971	André CHAZOT	France 38
SIMCA1100 S	1971	Christophe BOSQ	France 59
SIMCA1100 GLS	1971	Emmanuel MONNOT	France 78
SIMCA1100 S	1971	Jean-François VILLAUME	France 86
1100 spécial	1972	Laurent GRIPPAY	France
SIMCA 1200 especial	1972	Benito Garcia Martinez	ESPAÑA
1100 TI groupe F 110CV	1972	Frederic NYC	France
SIMCA 1100 GLS	1972	Benoit VERGELY	France
1100 spécial	1972	Bernadette VIGER	France
Simca 1200 GLS	1972	Redouane GACHI	Algérie
Simca 1100 spécial	1972	Eric BERNARDINI	France
Simca 1100	1972	Pascal LECERF	France
Simca 1100 spécial	1972	Mireille MAGNIQUE	France - 06
Simca 1100 S	1972	Jean-Yves BOREL	France
Simca 1100 S	1972	Jean-Marc YVOURY	France / Bretagne
Simca 1100 GLS	1972	Hubert LESCURAT	France - 64
Simca 1100 GLS	1972	Michel PROTTO	France / 54
Simca 1100 GLS	1972	Jean-Michel MASSE	France - Gard
Simca 1100 LS	1972	Jeremy DELAGE	France - 35
Simca 1100 spécial	1972	Méroine RAHOUED	France - 94
Simca 1100 spécial	1972	Pascal MEITERS	France - 57
Simca 1100 GLS	1972	Claude PIERRON	France - Marne
Simca 1100 S	1972	Olivier MORIN	France - 71
Simca 1100 S	1972	LUCA F. LANCIANI	Italia-Roma
Simca 1100 S	1972	Roger BERTHOLLET	France 93
Simca 1100 Break GLS	1972	Michel CORAILLER	France 30
Simca 1100 S	1972	Dominique BILLET	France 42
Simca 1100 S	1972	Régis AUDIGIER	France 73
Simca 1100 Break GLS	1972	Vincent DJALOYAN	France 45
Simca 1100 S	1972	Benjamin AGOSTINI	France 61
Simca 1100 S	1972	Thierry MOATI	France 75
Simca 1100 S	1972	Gilles MOULIN	France 61
Simca 1100 LS	1972	Damien GATIGNOL	France 03
Simca 1100 S	1972	Patrick WIART	France 02440

1100	1973	Pierre LENAIN	France
SIMCA 1100 GLS semi-auto	1973	Aurelien BROSSET	France
1100 spécial	1973	Thierry TESSIER	France
1100 spécial	1973	Jean Marc BRANCHE	France
1100 spécial type : HA	1973	Gaelle MANTOAN	France
SIMCA 1100 Special	1973	Georges VIGER	France/79
SIMCA 1100 GLS	1973	Vincent FORICHON	France/45
Simca 1100 S	1973	Jean-Marc YVOURY	France / Bretagne
Simca 1100 GLS	1973	Yves NOIRHOMME	Belgique
Simca 1100 GLS	1973	Jean-Marc BITAUD	France - 86
Simca 1100 S	1973	André GRAS	France - Yvelines
Simca 1100 GLS	1973	Jérôme WEYTENS	France - 45
Simca 1100 GLS	1973	Patrick Le SCOLAN	France - 86
Simca 1100S 2 portes	1973	Maurits GUEUZE	Pays-Bas 6621
Simca 1100 TI	1973	Jean-Marc BITAUD	France 78
Simca 1100 S	1973	Guy BOUCHE	France 09
Simca 1100 TI	1973	Franck BOURGEOIS	France 73
Simca 1100 GLS	1973	Philippe FLAMBARD	France - 54
Simca 1100 S	1973	Claude ESCURE	France 19
Simca 1100 TI	1973	Guy PREMONT	France 79
Simca 1100 GLS	1973	Maryan LEMIEUVRE	France - 59
Simca 1100 TI	1973	Jean-Bernard FERRAND	France 47
Simca 1100 GLS	1973	Bruno SERMONDET	France - 38
Simca 1100 GLS	1973	Jean Baptiste VANHOUCKE	France - 60
Simca 1100 GLS	1973	Jean-François GOUNON	France - 07

SIMCA 1100 Special semi-auto	1974	Frédéric Muller	France
SIMCA 1100 GLS	1974	Yves TAPIA	France
1100GLS	1974	Pierre-Maurice MORGANTI	France
Simca 1200 GLS Break	1974	Emilio MIRALLES	ESPAÑA
Simca 1100 ES	1974	Alexandre HELFER	France - 67
1100 TI	1974	Didier CHEVALLIER	France - Indre
1100 TI	1974	Dominique BILLET	France - 42
1100 TI	1974	Pédro LOURENCO	France - 71
1100 TI	1974	Dominique BILLET	France - 74
1100 TI	1974	Tor BAADSTRAND	SWEDEN
1100 TI	1974	Michel CORAILLER	France 30
1100 GLS Break	1974	Bernard CHEVRIER	France 83
1100 S	1974	Franck NIS	France 59
Simca 1100 GLS	1974	Michel CORAILLER	France 30
Simca 1100 GLS	1974	Johan WIEBING	Pays-Bas
Simca 1100 TI	1974	Michel CORAILLER	France 30
Simca 1100 TI série 1	1974	Marc LEYRAT	France 19
Simca 1100 TI série 2	1974	Marc LEYRAT	France 19
Simca 1100 TI	1974	Cédric PAUL	France 38
Simca 1100 TI	1974	François DURAT	France 58
Simca 1100 TI	1974	Jérôme Côté	France 76
Simca 1100	1974	Faouzia Bencheikh	France 13
1100 TI	1974	Christophe PRAT	France 73
Simca 1100 GLS	1974	Didier POIRAUDEAU	France 44
Simca 1100 Break GLS	1974	Fabrice RENARD	France 45
1100 TI	1974	Estelle PRIEU	France 82
1100 TI	1974	Vincent NICOULEAU	France 12170

1100 TI	1975	Olivier THEAULT	France
1100 LX	1975	Laurent MOULIN	France
1100 LX	1975	Magali GENDRE	France
1100 Special	1975	Samuel MORE	France
1100 TI	1975	Richard Walter	SUEDE
1100 ES	1975	Eric LESTAGE	France / Gironde
1100 TI 2portes	1975	Jean-Pierre Méré	France / 86
1100 TI	1975	Jean-Joseph PRUNETTI	France / 20
1100 GLS	1975	Jean-François HAREL	France / 28
1100 LS	1975	Eric LUCCHESI	France 13
1100 LX	1975	Daniel FERNANDEZ	France 34
1100 TI	1975	Patrice ROCHERON	France 2A Corse
1100 S	1975	Fabien LABBE	France 33
1100 Pick Up	1975	Peter DIERKS	Pays-Bas 5561
1100 LS	1975	Goffrey DESGRANDCHAMPS	France 57000
1100 S	1975	Daniel BROT	France 26500
1100 GLX	1976	Philippe NEUVILLE	Belgique
1100 TI	1976	Philippe NEUVILLE	Belgique
1100 TI	1976	Michel CLEMENT	Belgique
1100 ES	1976	Antoine CROZA	France
1100 GLX	1976	Patrick LEDAUPHIN	France
1100 LX	1976	Mickael TOUSSAINT	France 86
1100 TI	1976	Jean-Paul CHURCHEWARD	France - 13
1100 TI	1976	Olivier FOUFELLE	France - 45
1100 TI	1976	Daniel REMY	France - 81
1100 TI	1976	Gilles VIGNAL	France - 13
1100 TI	1976	Francis ORFILA	France
1100 Pick Up	1976	Dominique DOURDIN	France 12330
1100 Break GLS	1976	Joel PERCHOC	France 66
Simca 1200 GLS	1976	S. Martín DIDAC	ESPAÑA
Simca 1100 VF2	1976	Christophe SOULAT	France 18380
Simca 1100 LX	1976	J-P MONICO	France 77540

Simca 1100 pick-up	1977	DominiqueBonnet	France
Simca 1100 LX	1977	André GRAS	France - 78
Simca 1100 GLS Break	1977	Alexandre LEFEBVRE	France
1100 TI	1977	Jean-Cyrille CAVAILLE	France 31
Simca 1100 GLX	1977	Peter DIERKS	Pays-Bas 5561
Simca 1100 LE	1977	Laurent BUHLER	France 68
Simca 1100 break	1977	David CARPENTIER	France 22
Simca 1100 LX spéciale	1977	Jean-Marc GUYON	France 30
Simca 1100 LE	1977	Samir BOUSSIK	MAROC
Simca 1100 ES	1977	Alain CHARLIER	Belgique 4420
Simca 1100 LS	1977	Philippe RICHARD	France 45
Simca 1100 GL	1977	Chakib ETAHIRI	MAROC
Simca 1100 GLS Break	1977	Maxime DURAND	France 49700
1100 TI	1977	Guy PREMONT	France 83136
SIMCA 1200 GLS	1977	Didac Sergi Martín Torres	ESPAÑA
SIMCA 1200 GLS	1977	J-A. Gonzalez Pozuelo	ESPAÑA-Madrid
SIMCA 1200 GLS	1978	Emilio MIRALLES	ESPAÑA
SIMCA 1100 GLS semi-auto	1978	François SZABO	ALLEMAGNE
SIMCA 1100 semi-auto	1978	Axel HANSKENS	France - 75
1100 TI	1978	Pédro LOURENCO	France - 71
1100 GLS	1978	Marc GODEFROID	Belgique 4470
1100 ES	1978	Jérôme SIMON	France
1100 ES	1978	Julien Le Sech	France 35
1100 TI	1978	Manuel FEREIRA	France
1100 GLS	1978	Jêrome COTE	France 76
1100 LE	1978	Jêrome COTE	France 76
1100 LS	1978	Mathieu BONNEAU	France 41
SIMCA 1200 LS	1978	Luis CORTES	ESPAÑA
1100 TI	1978	Dominique BOTTALICO	France 06
1100 Pick-Up	1978	Jean-Louis LELEU	France 81
1100	1978	Jean HENIN	Belgique 6250
1100 GLS Break	1979	Aurélien MICHEL	France
1100 GLS Break	1979	Luca La Grotta	ITALIE
1100 éco 3 portes	1979	Alexandre GIRARD	France
1100 GLS	1979	Patrice KEHREN	France - 33
1100 L	1979	Eddy MARCELIS	Belgïe
1100 Break	1979	Joël LEGAY	France - 34
1100 LE	1979	Eric LESTAGE	France - 33
Simca 1100 LE	1979	Henk MEER	The Netherlands 8748
1100 TI	1980	Alexandre GIRARD	France
1100	1980	Gregory RAMBERT	France - 23
1100 GLS Break	1980	Pédro LOURENCO	France - 71
1100	1980	Eric CHAUVIN	France - 92
Simca 1100 GLS	1980	Alexandre LEFEBVRE	France
Simca 1100 LS semi-auto	1980	Peter DIERKS	Pays-Bas 5561
Simca 1200 GLS Confort	1980	Pedro J. LOPEZ	ESPAÑA
1100 LS	1981	Michael JAUD	France
1100 LS	1981	Alexandre LEFEBVRE	France 91
1100 LS	1981	Jêrome COTE	France 76
1100 LS auto	1981	Maurice FRANSEN	Pays-Bas
1100 LS	1981	Bernard BRAYAT	France 46
1100 GLS Break	1981	Florent CARRIERE	France 12720
1100 GLS	1982	J-F IROULEGUY	France
Tabot-Simca 1100 VF2	1982	Alain CHAPELLE	France 21
Tabot-Simca 1100 VF2	1982	RP CHAPOUTOT	France 25000
Tabot-Simca 1100 VF2	1983	Ralph NICOLET	Suisse
Tabot-Simca 1100 VF2	1984	Florent CARRIERE	France 12720
Tabot-Simca 1100 VF2	1984	Patrick LEGEAY	France 41150
Tabot-Simca 1100 VF2	1985	Marc BARGIER	France-13

	J'ai acheté ma 1100 a une première main. Elle avait la boite auto cassée et la carrosserie à refaire. Elle est en cours de restauration
SIMCA 1100 GLS 1968	Geoffroy LECLERE

cette Simca appartenait à mon arrière-grand-père qui la conservait jalousement dans son garage et ne s'en servait que quelques dimanches par an. J'ai par la suite hérité de cette voiture qui est en excellent état, et je me contente de l'entretenir et de la faire rouler de temps en temps.
SIMCA1100 GLS 1969	Laurent LASCOURS
	Je suis l'heureux propiétaire d'une SIMCA 1100 GLS de 1969, achetée en France en 2000 avec 95000km. Elle en a aujourd'hui 116000, et est en passe de troquer son immtriculation française pour une espagnole pour raison de mon changement de résidence. La seule chose refaite jusqu'à maintenant est le point d'ancrage des amortisseurs arrières. Sinon ça roule!
SIMCA1100 GLS 1969	Yves SION

1100 break de 1969. Peinture refaite en novembre 2006. 2ème main, achetée en 1979, état épave de 1989 à fin 1998. Personnalisation: Jante allu à 7 branchesPM 15" avec pneus 185/55/15. Intérieur beige, siège avant P.505. Moteur 76.7 avec un carburateur à double corps Weber. Volant momo sport. C'est ma néo-rétromobile!!!
SIMCA1100 Break GLS 1969	TOVO RAVOAVY
	Modèle GLS, septembre 1969, 114 M KM. Peinture passée, sans corrosion (qqs petites pétouilles, rien de grave)
SIMCA1100 GLS 1969	Stéphane PLASSART

SIMCA1100 1970	Luis MIGUEL
	Je l ai récupérée dans un état exceptionnel 66000km,. Elle fut achetée en 70, elle roula 3 ans, le propriétaire décéda, la veuve mis 5 ans a passer son permis, et de 78 a 2000, elle fut remisée dans un garage et utilisée de temps en temps. Je l ai réellement récupérée dans un état neuf, elle a maintenant 99000km, je m en sers très régulièrement, elle est moins neuve, petites bosses, pare-chocs arrière un peu tordu......circulation parisienne........ Mais aucun problème.
SIMCA 1100 GLS 1970	Pierre-Yves LOUIS
	La 1100 est en attente de peinture et ensuite le remontage pourra commencer
SIMCA 1100 S 1970	Gilles DUPONT
	Ma 1100 spécial roule tous les jours . Les gros autocollants qui se trouvent sur les cotés sont là pour interpeler les plus jeunes de l'existance de la marque à l'hirondelle. C'est une des façons que jutilise (à mon echelle) pour maintenir la marque hors de l'oubli.
1100 spécial 1971	Laurent JOSSERAND

Ma simca 1100 special de 1971, entierement restaurée.
1100 spécial 1971	Sébastien NEVEU
	Elle affiche 73000 kms d'origine. Elle appartenait à grand-père dont le trajet le plus long à été de 30kms !!!! Elle entièrement d'origine et dans son jus. L'intérieur est parfait. A l'extérieur, le bas des ailes avant est piqué ainsi que le bas des portières arrières, vu que les petits enfants la lui ont stockés à l'extérieur pendant 3 ans dans un champs. (auparavant elle était nickel ... :-( !!! ) Mais bon c'est encore rattrapable j'ai déjà vu bien pire !!!! Elle n'a jamais été repeinte, je lui ai juste remis à coup de polish. D'ailleurs j'en suis à me demander si je la laisse entièrement dans cet état ou si je vais vraiment la restaurer ! Encore bravo pour votre site !!! Ca fait toujours plaisir qu'on est pas seul à adorer ces petites merveilles !!!!!
1100 LS 1971	Régis WEHRUNG
	?
1100 GLS 1971	André CHAZOT
	mon véhicule est roulant, en parfait état. Elle a été la dernière voiture d'un couple de Marseillais de 90 ans. Elle a actuellment 67000 km et sort du controle technique...Par contre, elle cale facilement lorsqu'elle chauffe, apparemment la bobine serait fatiguée
1100 GLS 1971	Emmanuel MONNOT

1100 TI groupe F 110CV 1972	Frederic NYC
	Voiture entièrement d'origine.
1100 S 1972	Jean-Marc YVOURY
	Ma 100 mérite une restauration en règle, bien qu'étant dépourvue de rouille. Je suis encore indécis concernant son sort, par manque de temps. Si cela intéresse quelqu'un, je suis prêt à la céder à bas prix, pourvu qu'elle finisse bien.
1100 S 1972	Pascal MEITERS
	Cette 1100 S de nov 1972 qui n'a que 22 000 km, très sale, mais heureusement l'intérieur est comme neuf.. En cours de restauration, je ne fait que le compartiment moteur et le moteur ainsi que le train avant et bien entendu à revoir tout le système de freinage.
1100 S 1972	Roger BERTHOLLET

1100 S 1972	LUCA F. LANCIANI
	Mon break 1100 de 1972 de famille,moteur refait,boite,etc. Roule trés souvent.
1100 GLS Break 1972	Michel CORAILLER
	La restauration de la SIMCA 1100 ne se fera pas tout de suite faute de temps, cette restauration ne touche qu'une aile av d mais j'ai déjà une aile neuve , une bonne révision du moteur, le moteur tourne normalement mais un réglage allumage et chaîne de distribution serait à faire . les points de rouilles sont minimes ,on me dit que j'ai fait une bonne affaire le contrôle technique est bon seulement changer les pneus un peu vieux . cette superbe voiture va servire pour des rallyes de régularités et des concentrations ;je suis novice dans ce domaine donc je suis à toute écoute avec plaisirs voilà le futur de notre petite voiture
1100 GLS 1973	Michel PROTTO

Depuis 1972, il y a toujours eu une 1100 à la maison, celle-ci fut ma voiture d'étudiant il y a plus de 20 ans, elle a tout subi et elle roule encore.
1100 GLS 1973	Jean-Marc BITAUD
	Voiture complètement refaite (tout a été nettoyé,révisé,repeint sauf les triangles inférieurs et barres de torsion ) Je n'ai pas touché a la sellerie qui était en très bon état mais poussiéreuse, j'ai installé des protections plastiques sous les ailes,et j'ai"ciré" t ous les corps creux possibles....
1100 S 1973	Jean-Marc YVOURY
	Simca 1100 special de 1973 - Type HA - Achetée le 21 mai 2004 à Marseille. Avec 74000 Km réels - 1ère main oblige - je suis revenu du sud par les départementales et nationales. J'ai parcouru 1080 Km en 2 jours (j'ai fait une halte vers Bourgoin-Jallieu) aucune panne, du pur bonheur !
1100 S 1973	André GRAS
	J'ai acheté ma 1100 en 2000 en 3ème main. La carrosserie a été entièrement restaurée en 2004. Elle a roulée presque 64000 km. L'intérieur est à l' état neuf. C'est une 1100 2 portes, très rare!
1100 S 1973	Maurits GUEUZE

1100 TI 1973	Franck BOURGEOIS

J'ai réalisé mon rêve modeste en m'offrant cette Simca 1100 GLS mise en circulation le 12/06/1973. Elle est de couleur bleue claire et n'affichait que 86.000 kilomètres d'origine lorsque je l'ai eue. Elle est en excellent état. L'auto appartenait à une vieille dame très coquette qui aimait tellement cette voiture qu'elle allait jusqu'à porter des chapeaux assortis à la couleur de l'auto, même chose pour les tapis de sol et de coffre ! Désormais, la voiture coule une retraite paisible, je ne m'en sers que pour la petite balade du dimanche.
1100 GLS 1973	Maryan LEMIEUVRE

1100GLS 1974	Pierre-Maurice MORGANTI

I send to you the required pics of my Simca. In the beginnin the car was in a bad state of rust and crashes. You have to wait for it cause i´ve been restoring the car and I wanted to send to you the old and new car.	I do it myself bodypaint, engine and metalwoks at home . My caprice was to imitate an american Station Wagon at seventies. This is the final results.

Simca 1200 GLS Break 1974	Emilio MIRALLES

J'ai acheté cette 1100 TI il y a 1an environ avec 22 000 kms d'origine! Une révision a quand même été nécessaire car elle n'avait pas roulée depuis 1986!... Ensuite,elle est passée au contrôle technique sans aucun défaut...
1100 TI 1974	Didier CHEVALLIER
	Ma 1100 gls de 74 toute refaite
1100 GLS 1974	Michel CORAILLER
	Elle est de March 1974 et a eu 38.345 KM quand je l'ai acheté a Decembre 2005 a Montlucon. La couleur est Bleu Tolede et elle est dans une tres belle état d'origine
1100 GLS 1974	Johan WIEBING
	Ma 1100 ti de 74 avec lqui je roule trés souvent
1100 TI 1974	Michel CORAILLER
	?
1100 TI 1974	Marc LEYRAT
	?
1100 TI 1974	Marc LEYRAT
	He´s in a rough and rusty condition but he runs nicely. I´m now working to make him pass the vehicle inspection.... The remaining problems are: rust, main brake cylinder malfunctioning and no turning indicators working :o(
1100 TI 1975	Richard Walter
	je n ai rien fait de particulier hormis l entretien courant. l etat general est excellent sauf qu il a tendance a se degrader naturellement car elle couche dehors. Je n ai pas le temps de m en occuper et c est pour ca que je veux la vendre ( a quelqu un qui aime les simca !). Petits accros carrosserie : pare choc central avant plié petites reparations a prevoir : silenbloc barres stab et cardan av droit sellerie a revoir.
1100LX 1975	Laurent MOULIN
	J'ai acquis cette voiture en avril 2004 (je la connaissais avant), et je la destine aux rallyes de régularité (elle sera probablement au départ du Monte Carlo Historique 2005). J'ai effectué un déculassage, avec changement des soupapes et réfection de la distribution, à titre préventif. Pour plus de sécurité, je l'ai équipée d'un arceau et de sièges baquets, mais sans dénaturer son allure générale.
1100TI 1975	Jean-Joseph PRUNETTI
	je l'ai acheté a un retraité il y a 2 ans j'ai fais refaire les freins et quelques bricoles par le garage François a la Bazoche Gouet (eure et loir perche) spécialiste des anciennes et surtout des simca .Elle tourne comme une horloge pas un point de rouille chassis ,bas de caisse nikels.Je roule régulierement elle a 120000 klms .seul défaut elle a pris la grêle et devra repasser par la case peinture.Elle viens du coté de Nevers .je suis le 2eme propriétaire le tout pour 700 euros
1100GLS 1975	Jean-François HAREL

J’ai acheté la voiture en 2009 à Rambouillet un petit village dans les Midi-pyrenees.La voiture a roulé 55000 kilomètres c’est une première main produite en décembre 1975, c’est une des premières pick-ups.Le propriétaire m’a assuré que le kilométrage est réel. La grande surprise était que les arceaux et labâche étaient encore la, et n’ont jamais servi .En janvier 2010 j,ai commencé la restauration. Elle avait beaucoup des bosses et des rayures,et dans les soubassements il y avait quelques trous .J’ai soudé le soubassement, enlevé le plateau. Heureusement le Simca club Hollande avait beaucoup de pièces ,et par internet et des bourses j’en ai aussi récupéré. Un ex-monteur d’un garage Simca m’a aidé pour le moteur. La peinture est refaite, le couleur est tacoma-blanc. Maintenant le pick-up est prêt,et elles est unique en Hollande, et je roule souvent.Je suis curieux de savoir combien des pick/up bâché sont encore là.
1100 Pick-UP 1975	Peter DIERKS

Cette TI provient de Rennes et n'a que 70.000 kms;caisse saine, le vendeur me la livra le 5 août 2000 jour de mon anniversaire, elle est également la préferée de mon fils Marcel (9ans). Au fait, avez-vous une idée du cadeau dont il rêve pour son 18 ième anniversaire.....
1100 TI 1976	Philippe NEUVILLE

Il y avait plusieurs années que je cherchais une 1100, depuis 1968, mon père m'a balladé en 1100 et ma première voiture fut,en 1980,...une 1100 Cette Simca, bien que n'ayant que 16.800 kms,nécessita quelques travaux de carrosserie, je la conserve comme "voiture de collection"
1100 GLX 1976	Philippe NEUVILLE
	Grosse galère de réparation au niveau du chassis, j'ai du remplacer les longerons avants. Actuellement elle n'est pas terminée, mais elle roule.
1100 TI 1976	Michel CLEMENT
	j'ai acheté cette voiture en juin 2009. Après son achat, je faisais environ 300 km par semaine avec. A la première petite panne, j'ai refait complètement le circuit électrique, puis changé l'embrayage, les butées de pare-chocs AV, refait le joint de culasse, le carburateur et le circuit de refroidissement. Cette voiture est maintenant presque parfaite, il ne lui manque plus qu'un coup de peinture ! http://www.facebook.com/home.php?#!/album.php?aid=2010074&id=1520110725&ref=pb
1100 Break 1976	David CARPENTIER
	je suis propriètaire depuis 1976
1100 TI 1976	Francis ORFILA

It has the G1 1.294cc engine which develops 65hp (chevaux). It was situated inmediately above the Ti in the spanish's 1977 Simca 1200 range of versions. It's waiting a body restoration work to eliminate rust from some areas, and a full body painting to recover its original green colour. It has been parked in Barcelona's streets since we bought it, so the external image is well justificable. Mechanically it's in a near perfect state, it runs perfectly, usually around 70 Km each day, most of them by highway. Althoght now I haven't got enough money to restore the body, I spend all the money needed to maintin it's mechanichs in the best possible state, I must tell you it has 225000Km.
SIMCA 1200 GLS 1977	Didac Sergi Martín Torres
	J'ai acheté cette Simca à Paris en juin 2003, au moment où je cherchais une voiture pour descendre dans le sud, du côté de Toulouse. Elle n'avait pas roulé depuis 10 ans, j'ai donc eu quelques petits soucis techniques au début (pompe à eau à changer, carburateur encrassé...). Elle roule aujourd'hui tous les jours sans aucun problème. La spécificité de ma voiture ? Sa boîte de vitesse semi-automatique 3 rapport + marche arrière : Exceptionnel, Montagne/Ville et Route !!!
SIMCA 1100 1978	Axel HANSKENS
	?
SIMCA 1100 ES 1978	Julien Le Sech
	?
SIMCA 1100 TI 1978	Manuel FEREIRA

SIMCA 1200 GLS 1978	Emilio MIRALLES

Este es mi Simca 1200 LS (Del año 79) con 54 CV y en perfecto estado. Tiene 160.000 Km This im my Simca 1200 LS (Year 79) with 54 CV and perfect. It have 160.000 Km
SIMCA 1200 LS 1978	Luis CORTES
	Simca1100(talbot)bas de gamme de 1980, achetée en novembre 2003.Première main de 97000kms.voiture de personne âgée dans son jus ( la voiture...).Peu de corrosion pour une 1100, et 300kms effectués d'une traite sans le moindre signe de fatigue mécanique.Contant de l'avoir sauvée de la casse.
SIMCA 1100 1980	Eric CHAUVIN

Je l'ai achetée telle comme elle est maitenant donc... je n'y ai rien fait. Je la trouve vraiment dans un état superbe . Bien sur il y a de quoi faire mais je la garde miraculeusement bonne pour une voiture d'origine néerlandaise. Seulement, ses spécifications m'ont brouillées. Elle a le tableau de bord TI (un TI qui n'existait plus en 1981) et elle a des sièges revetu d'un tissu que je ne connais pas des brochures année modele 1981... C'est peut-etre parce-que elle est une des dernieres 1100 et qu'elle fut construite avec tout ce qui se trouvait encore dans les stocks ? On ne sait jamais avec ces constructeurs Francais!
SIMCA 1100 LS auto 1981	Maurice FRANSEN