simca ralye

Vous êtes l' heureux propriétaire d'une SIMCA RALLYE et votre nom ne figure pas sur cette liste !

SIMCA	ANNEE / YEAR	PROPRIOS / OWNERS	PAYS / COUNTRY
RALLYE	1970	Olivier CULMINIQUE	FRANCE
RALLYE	1970	David BAZILE	FRANCE
RALLYE	1971	Christophe GAUD	FRANCE 74
RALLYE 1	1972	Phil HART	ENGLAND
RALLYE 2	1972	Ludovic DESNOUX	FRANCE
RALLYE 2	1972	Sébastien DUBIEF	FRANCE 39
RALLYE 2	1972	Olivier MICHON	FRANCE 34110
RALLYE 2	1973	Stéphane BESSE	FRANCE
RALLYE 2	1973	Laurent JOSSERAND	FRANCE
RALLYE 2	1973	Maurice PAUTHONNIER	FRANCE
RALLYE 2	1973	Richard DESMAISON	FRANCE
RALLYE 2	1973	Daniele GRAZIA	ITALY
RALLYE 2	1973	Andrea BIASIOTTO	ITALY
RALLYE 2 GR F	1973	Emmanuel GIRARD	FRANCE 38
RALLYE 2 type JC	1973	Michel MARTINUCCI	FRANCE 77
RALLYE 2	1973	Karel VERSCHUERE	Belgique
RALLYE 2	1973	Thierry FRELAND	FRANCE 76
RALLYE 2 GR II	1973	Daniel JANSSENS	België
RALLYE 2	1973	Emmanuel SAUNIER	Belgique 6567
RALLYE 2	1973	Pascal MACIA	FRANCE 66
RALLYE 2 GR II	1973	Hyacinthe OTTAVIANI	FRANCE 2B
RALLYE 2	1973	Anthony GUEUDRY	FRANCE 76
RALLYE 2	1973	Pierre-Yves Martin	FRANCE 45
RALLYE 2	1973	Eric LECAILLE	FRANCE 80
RALLYE 2	1973	JP RODRIGUEZ	FRANCE 06
RALLYE 2	1973	Arshad Deenmahomed	Maurice 40
RALLYE 2	1973	Frédéric SALMON	FRANCE 17
RALLYE 2	1973	Gérard ROUSSELET	FRANCE 39
RALLYE 2 GR2	1973	Jacky LEBLOND	FRANCE 27
RALLYE I	1974	Daniel REMY	FRANCE 81
RALLYE 2	1974	Daniel JANSSENS	België
RALLYE 2 GR2	1974	Jean-Pascal CURNILLON	FRANCE
RALLYE 2	1974	Daniel GRADELET	FRANCE
RALLYE 2	1974	Matthieu SERVAIN	FRANCE 76
RALLYE 2	1974	Julien BERTHIER	FRANCE 74
RALLYE 2	1974	Roland BELLOUARD	FRANCE 35
RALLYE 2	1974	Frédéric HUSSON	FRANCE 04
RALLYE 2	1974	Wilfried BAREAUD	FRANCE 17
RALLYE 2	1974	Max Emmanuel ODET	FRANCE 38
RALLYE 1	1975	Stéphane LELIEVRE	FRANCE 14
RALLYE 2	1975	Freddy MARRANT	België
RALLYE 2	1975	Alain BROHET	FRANCE
RALLYE 2	1975	Herve BEHAEGHEL	FRANCE
RALLYE 2	1975	Laurent VIDAL	FRANCE/ 11
RALLYE 2	1975	Jean-Jacques LEDAUPHIN	FRANCE 60
RALLYE 2	1975	Sébastien RENAUD	FRANCE 02
RALLYE 2	1975	Cédric BLACHON	FRANCE 43
RALLYE 2	1975	Sébastien RENAUD	FRANCE 02
RALLYE 2	1975	Massimo GRICI	ITALIA 00043
RALLYE 2 Gr F	1975	Georges TESSONNIER	FRANCE 42
RALLYE 2 Réplica	1975	Emmanuel SAUNIER	Belgique 6567
RALLYE I	1976	Bernard HERMAN	Belgique
RALLYE I	1976	Michel ROCHE	FRANCE 16
RALLYE I	1976	Christian JAULIN	FRANCE 79
RALLYE 2	1976	Hardy MEISTER	GERMANY
RALLYE 2	1976	Olivier BEAULANDE	FRANCE
RALLYE 2	1976	fabian DENAYER	Belgique
RALLYE 2	1976	Pierre-Marie RAMBOUR	FRANCE
RALLYE 2	1976	Andrea BIASIOTTO	ITALY
RALLYE 2	1976	Jean FREYBURGER	FRANCE
RALLYE 2	1976	fanny BONVALLET	FRANCE
RALLYE 2	1976	Pierre VARDANEGA	FRANCE 25
RALLYE 2	1976	Guillaume RAMBOUR	FRANCE 01
RALLYE 2	1976	Alain DUPONT	FRANCE 25
RALLYE 2	1976	Denis MORAND	FRANCE 78
RALLYE 2	1976	Karel VERSCHUERE	Belgique
RALLYE 2 Gr2	1976	Roberto TESIO	ITALIA / Gignod
RALLYE 2	1976	Anthony DEBACQ	FRANCE 06
RALLYE 2	1976	Philippe BONDOUX	FRANCE 56
RALLYE 2	1976	Gabriel LEGROS	FRANCE 52
RALLYE 2	1976	Florent GEOURJON	FRANCE 42
RALLYE 2	1976	Ludwig Saelens	België
RALLYE (modelo español)	1976	Alberto l.	España
RALLYE (modelo español)	1976	José J. RODRIGUEZ	España
RALLYE 2	1976	Marc VAN Den BELT	Holland
RALLYE 2	1976	Anthony GUEUDRY	FRANCE 76
RALLYE 2	1976	Cyrille DUBIEF	FRANCE 39
RALLYE 2	1976	Olivier CALMELS	FRANCE 77
RALLYE 2	1976	Frank LOUPOT	FRANCE 10
RALLYE 2	1976	Jean Claude GRAVALON	FRANCE 71
RALLYE 2	1976	David PENNESE	FRANCE 57
RALLYE 2	1976	Alain DUBERNET	FRANCE 33
RALLYE 2	1976	Gilles GRAZZINI	FRANCE 12380
RALLYE 2	1976	Jean-Louis LEMERCIER	FRANCE 78850
RALLYE 1	1977	Roger BERTHOLLET	FRANCE 93
RALLYE 2	1977	Francis CRULS	Belgique
RALLYE 2	1977	Jean Paul CHAMAUX	FRANCE
RALLYE 2	1977	François THEVAND	FRANCE
RALLYE 3 (réplica)	1977	Laurent JOSSERAND	FRANCE
RALLYE 2	1977	Andrea BIASIOTTO	ITALY
RALLYE 2	1977	Daniel AMSTUTZ	Switzerland
RALLYE 2	1977	Didier CHAMPALAUNE	FRANCE
RALLYE 2	1977	Sylvain GATTONE	FRANCE
RALLYE 2	1977	Alitto DARIO
RALLYE 2	1977	Jean-Michel MERLE	FRANCE / 34
RALLYE 1 (réplica)	1977	Pascal GRYMONPREZ	Belgique
RALLYE 2	1977	Denis MORAND	FRANCE 78
RALLYE 2	1977	Philippe BANC	FRANCE 84
RALLYE 2 gr F	1977	Claude FONTENELLE	FRANCE 08
RALLYE 2	1977	José J. RODRIGUEZ	España
RALLYE 2	1977	Gérard BAZIL	FRANCE 14
RALLYE 2	1977	Patrick BOUVIER	FRANCE 26
RALLYE 2	1977	Eddy ARTUSO	ITALIA 31040
RALLYE 2	1977	Jonathan ROZIERE	FRANCE 48
RALLYE 2 Ex GF	1977	Jean-François CHENU	FRANCE 18
RALLYE 2	1978	Roberto TESIO	ITALIA / Gignod
RALLYE 3	1978	Francis CRULS	Belgique
RALLYE 3	1978	Michel MARTINUCCI	FRANCE / 77
RALLYE 3	1978	Nicolas MOUYSSET	FRANCE / 12
RALLYE 3	1978	Daniel GRADELET	FRANCE
RALLYE 3	1978	Pierre BARGIN	FRANCE
RALLYE 3	1978	Phil HART	ENGLAND
RALLYE 3	1978	Francesco MORALDI	ITALY
RALLYE 3	1978	Didier GACHOT	FRANCE / 21
RALLYE 3	1978	Nicolas MOUYSSET	FRANCE / 12
RALLYE 3	1978	Robert HUET	FRANCE / 06
RALLYE 3	1978	Jean-Pierre MARTY	FRANCE / 31
RALLYE 3	1978	Serge BRUN	FRANCE / 73
RALLYE 3	1978	Pedro LOURENCO	FRANCE / 71
RALLYE 3	1978	Fermin AUZMENDI	España - Euskadi
RALLYE 3	1978	Marc le GOFF	FRANCE / 29
RALLYE 3	1978	Dominique LAURENT	FRANCE
RALLYE 3	1978	Thierry FORESTIER	FRANCE 26
RALLYE 3	1978	Jean-Pierre MARTY	FRANCE 31
RALLYE 3	1978	Gérard ROUSSELET	FRANCE 39
RALLYE 3	1978	Gilbert COMPAN	FRANCE 34
RALLYE 3	1978	Christian RIGAUT	FRANCE 25
RALLYE 3	1978	David PENNESE	FRANCE 57160
RALLYE 3	1978	Giuseppe MICHIELI	ITALIE

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RALLYE 1970	Olivier CULMINIQUE

Il m'a fallu environ 1 an pour refaire toute la partie mécanique, train roulant, freinage, intérieur..... pour arriver au résultat que vous voyez. Quasiment tout a été changé et refait à l'aide de pièces neuves pour un budget avoisinant , achat compris, les 8000 euros. Relativement rare, elle est strictement d'origine hormis l'adaptation d'un carburateur WEBER 40 DCOE et d'une pipe d'admission TAPIE, accessoires d'époque. Toujours en cylindrée 1118 cm3, je n'ai pas résisté au plaisir de l'équiper d'un échappement inox de type DEVIL qui donne une sonorité plus sportive
RALLYE 1970	David BAZILE
	Rallye 2 ex groupe f restauration en cours.
RALLYE 2 1972	Sébastien DUBIEF
	c'est une groupe 2 préparée pour la cote. je vais la demonter entièrement pour en faire une réplique de celle qui a fait le Monté Carlo en 1973 (Bernard Fiorentino). Les même couleurs seront reprises.
RALLYE 2 1973	Michel MARTINUCCI
	This is my green Simca R2 from 1973. It has been rebuilt as a historic rally car, and is competing in the Belgian Historic Rally Championship. FIA Classe C1. Together with my co pilot, it is our first year of rally driving and we enjoy every kilometre.
RALLYE 2 1973	Karel VERSCHUERE
	Ma simca 1000 rallye 2 de 1973 du moins la silhouette.... elle est adaptée que pour des courses de côte auxquelles elle participe toujours et évoluera dans quelques courses du championnat de france mais en majorité en regionales. cette voiture est l'ancienne de mon père qui m a passé le flambeau "ainsi que son auto "! la préparation est faite par nos soins de la carrosserie mécanique conception du moteur ainsi que par les reglages chassis et mise au point moteur...!
RALLYE 2 1973	Anthony GUEUDRY
	Voiçi ma R2 reconstruite a partir d' une caisse démontée et stockée dans un pré et de ma R2 détruite aprés 3 tonneaux a la course de cote de Parenty 2003 . 2 ans de travail : bas de caisse , face avant planchers av remplacés. Elle est immatriculée et a le passeport FS slalom . moteur 1442 , weber 45 , boite 835 de 1005 LS , pneus Yokohama
RALLYE 2 1973	Eric LECAILLE
	Ik heb deze Rallye2 gevonden in 1995 in originele staat met 13000KM op de teller. Hij stond in de toonzaal bij een ex dealer van Simca. J'ai trouvé cette Rallye2 en 1995 dans son état d'origine avec 13000KM au compteur. Elle était exposée dans une ancienne concession Simca.
RALLYE 2 1974	Daniel JANSSENS
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RALLYE 2 GR2 1974	Jean-Pascal CURNILLON
	Ik heb deze Rallye 2 gekocht in 1980.Deze Simca heeft dagelijks gereden tot in 1992; eerst door mezelf en later door mijn vrouw. Daarna was hij aan een grondige restauratie toe. Er werd 1200 uren aan gewerkt en is voor 100% gerestaureerd. De restauratie was klaar in maart 1995. Vandaag gebruik ik mijn Simca enkel nog voor uitstapjes met de Simca Club en meetings. Ik beleef nog steeds veel plezier aan mijn Rallye 2. J'ai acheté cette Rallye 2 en 1980. Ma femme et moi l' avons utilisée tous les jours jusqu'en 1992. Une restauration s'imposa et nécessita 1200 heures de travail . Elle était fin prête en mars 1995. Maintenant je l'emploie pour faire des sorties avec le Club Simca et des meetings. J'ai toujours beaucoup de plaisir avec ma Rallye 2.
RALLYE 2 1975	Freddy MARRANT
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RALLYE 2 1975	Jean FREYBURGER
	je possède une rallye 2 que je prépare pour faire des courses de côte, j'ai cassé le moteur sur le circuit de Pouilly en Auxois. je suis à la recherche d'un vilebrequin de rallye 2 origine n° 353 avec 7 trous de fixation pour la couronne. j'ai un vilebrequin de Simca 1000 n° 350 et je ne sais pas si je peu le monter à la place de celui d'origine. Toutes les cotes sont identiques la seul différence c'est que les trous de graissage sont droit au lieu d'être incliné suivant le sens de rotation.
RALLYE 2 1975	Herve BEHAEGHEL
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RALLYE 2 1975	Jean-Jacques LEDAUPHIN
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RALLYE 2 1975	Sébastien RENAUD
	Fils d'un ancien concessionnaire Simca, Jean Marie Herman, qui a participé aux 24 Heures de Spa Francorchamps avec le SRT en 1973
RALLYE I 1975	Bernard HERMAN
	Both cars have been imported from France. The blue Simca is from 1973 and the white-yellow Simca is from 1976 and weights appr. 600 kg. Both cars have a 1000 trs gearbox and are pretty fast.
RALLYE 2 1973-1976	Karel VERSCHUERE
	J'ai commencé a la restaurer à mes 14 ans jusqu'a mes 16ans et maintenant j'ai 17 et dans deux mois je pourrai rouler avec ..18 ans lol oui je suis jeune mais amoureux de ces voitures , mon cousin m'a offert cette simca en épaves pour mes 14 ans je l'ai restaurée tout seul de A a Z en carroserie et mécanique , tout est neuf !!! j'ai cherché des piéce neuves à droite et à gauche jusqu'à tout trouver dans les bourses , et maintenant , voilà une simca rallye 2 1976 entiérement d'origine ! elle roule !! c'est du pur plaisir ....
RALLYE 2 1976	Anthony DEBACQ
	C'est une rallye 2 "kité"que j'ai acquise en 2001 dans l'état actuel, j'ai juste refait le circuit électrique complet et remplacé le moteur (moteur cassé) par un moteur de solara 1600. Je roule tous les jours avec, quand cela est possible.
RALLYE 2 1976	Florent GEOURJON
	C'est une simca 1000 rallye 2 de 1976 ayant une histoire mais usage uniquement en course de cote et slalom. Je suis là je recherche un pignon de boite de 3ème de rallye 3 il comporte 33 dents ou alors une boite complete.Si quelqu'un peut me sauver la vie car c est pour faire evoluer l auto car la 1000 tours est tres longue en 4ème!!!!!!!!!!!!!! merci d avance
RALLYE 2 1976	Anthony GUEUDRY
	Elle est du 24 08 76 transformé pour la course de cote passeport fc ex jeanroy qui faisait du rallye
RALLYE 2 1976	André REINER
	januari 1976 Rouge vallelunga Owner since 1992 with 45000 km
RALLYE 2 1976	Marc VAN Den BELT
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RALLYE 2 1976	Cyrille DUBIEF
	C’est une ancienne voiture de course que j’ai entièrement restaurée avec l’aide de 2 amis. Cela représente environ une année de travail pour obtenir ce résultat. Elle est équipée du kit groupe 2 de l’époque et j’éprouve toujours le même plaisir de conduire cette auto.
RALLYE 2 1976	David PENNESE
	Nouvelle acquisition en août 2008 Refaite à neuf il y a 5 ans par l'ancien propriètaire. Moteur 1442 cm3 et pipe Tapie carbu weber. Roger Berthollet Club Bertone
RALLYE 1 1977	Roger BERTHOLLET
	Je suis le premier propriétaire de cette Rallye 2 de 1977 que j'ai achetée la même année. Je l'ai utilisée tous les jours pendant 5 ans hiver comme été et après 5 ans le contrôle technique me l'a refusée pour sousbassements percés et pour l'aile avant gauche à ciel ouvert. Je ne voulais pas m'en séparer et l'ai placée dans un parking pendant une petite dizaine d'année en attendant des jours meilleurs. Alors début 1990, je l'ai sortie et fait réparer par un carrossier pas très motivé qui a caché la misère pour qu'elle passe le contrôle technique. Je l'ai alors réutilisée les week-end jusqu'au jour où j'ai rencontré par hasard Freddy Marrant qui m'a demandé pourquoi j'avais repeint ma Rallye en vert foncé métallisé ( vert prairial ). J'ai répondu que c'était sa couleur d'origine. Je l'ai en effet commandé dans cette teinte qui n'était en principe pas importée en Belgique. Mais je l'ai quand même obtenu. Plus tard j'ai participé à la restauration de la Rallye 2 de Freddy qui m'avais promis à l'époque d'un jour refaire la mienne. Donc en 1996 Freddy l' a attaquée à fond pendant un an et demi ( 800 h ) et depuis deux ans elle est plus belle que neuve et j'ai beaucoup de plaisir à la reconduire les week-end etc...et de participer aux rassemblements dans divers pays voisins. Merci Freddy.
RALLYE 2 1977	Francis CRULS
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RALLYE 2 1977	Daniel AMSTUTZ
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RALLYE 1 1977	Pascal GRYMONPREZ
	Je voulais une simca rallye et j en ai trouvé une, il est vrai payé peut petre un peu trop cher mais bon, elle prend de la valeur et si un jour je m en sépare (j ai bien dit si) je n y perdrais pas elle était blanche à l'achat toute simple, je l ai un peu équipé avec LP que j ai du modifier car trop bas, bandes srt 77 qui me rappelaient un souvenir de ma jeunesse (j ai 48 ans) un copain en avait une verte avec ces bandes là.. nostalgie nostalgie
RALLYE II 1977	Patrick BOUVIER

RALLYE 2 gr F	Claude FONTENELLE
	Rallye 3 réplica qui au départ était une simple 1005 ls semi-automatique
RALLYE 3 (replica) 1977	Laurent JOSSERAND
	En 1996, j'ai eu l'occasion d'être informé de la vente d'une Rallye 3 dans le sud de la France que j'ai acheté après avoir eu la certitude qu'il s'agissait réellement d'une vraie Rallye 3, que la caisse était en bon état et qu'elle n'avait pas fait de compétition. Bien sûr elle nécessite une restauration complète mais un jour viendra...
RALLYE 3 1978	Francis CRULS
	N°0032 état concours strictement d'origine préparation moteur 125CV. DILLMAN
RALLYE 3 1978	Michel MARTINUCCI
	Ma rallye 3est l'ancienne voiture de démonstration du garage simca de dijon .son imatriculation est d'origine ,elle n a jamais quittée la département de la cote d or.elle a participer pendant une quinzaine d années a de nombreuses competitions courses de cotes circuits et rallyes .je l ai reconditionnée d'origine et maintenant elle passe une retraite paisible sur les routes de france pour participer a diverses expositions et de nombreuses balades.Cette voiture n'a que 33000 kilometres d'origine;
RALLYE 3 1978	Didier GACHOT

www.monsite.wanadoo.fr/1000R3/
RALLYE 3 1978	Fermin AUZMENDI
	Ma simca a été entièrement restauré début 2004 par l'ancien propriétaire
RALLYE 3 1978	Thierry FORESTIER