et oui au bout de 40 ans de sommeil dans un local bien sec avec 2 appareils électriques anti humidité j'ai remis en route une De Dion Bouton type EK de 1913 j'ai commencé a vidanger 10 l d'essence vidanger le moteur
1,50 L d' huile remonter les bougies gonfler les pneus déplacer les 4 autres véhicules pour pouvoir redémarrer la De Dion dehors mais il a fallu démonter la tuyauterie et le robinet du petit réservoir sous le tableau de bord la voiture a demarrer et a tourner sur place il faut maintenant que je démonte la tuyauterie du réservoir car l'essence n'arrive pas a ce niveau J'ai oublier de vous préciser que c'est dans un petit musée que mon quinet ma présenter un de ces clients il y a 4 voitures La De Dion Bouton 1913 une Chenard Walcker 1913 une citroen 5Ch 1922 et un DS je vous mets les photos
